KF21三号、四号原型机亮相，竟然还有双座型，韩国为啥这么着急？

　　韩国人的速度真快！继KF-21首架原型机在2021年4月9日下线之后，近日，韩国航空宇宙产业KAI公开的宣传片中，它的三号原型机和四号原型机也已经成型了，预计很快也要下线。和首架原型机不一样，三号机和四号机的垂尾上添加了绚丽的涂装，三号原型机是蓝色背景，红白鹰头，而四号原型机则是黑色背景，金黄的飞机尾迹。

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　　KF21的三号、四号原型机成型了

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　　三号原型机

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　　四号原型机

　　值得一提的是，从画面上判断，KF-21的四号原型机是双座机，这是世界上第二种双座五代机了。当然，KF-21由于没有内埋弹舱，隐身设计也不过关，所以最多只能算是4.5代机。但双座机的设计，体现了韩国用新一代战机指挥无人机集群作战的思想。

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　　四号机是双座机

　　其实，在这部宣传片20来秒出片头的地方，就有KF-21带领飞翼无人机联合作战的剪影画面。早在2017年的汉城航展上，KAI就公布过一个代号为K-X的大型飞翼无人机模型，而在2018年的汉城航展上，这个无人机的模型细节变得更加丰富，并已改名KUS-X。

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　　KF21和KUS-X比翼双飞

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　　1架KF21带2架KUS-X

　　看来，韩国有让KUS-X称为“忠诚僚机”，配合KF-21双座机联合作战的意图，但是宝儿，无人僚机不但需要隐身，还需要速度，不是飞翼无人机这种亚音速航空器可以担任的，这个道理，连印度都懂，韩国这种思想，莫不是中了俄罗斯“猎人”B的毒吧？

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　　宝儿，忠诚僚机不是这样的

　　咱们说回KF-21，当初它的首架原型机在举办了一个隆重的下线仪式之后，就被人说已经拆了。但实际上，小编高度怀疑是没见过世面的韩国记者，将进行静力试验的二号原型机当成首架原型机了，做静力试验的原型机看起来就像五花大绑，被人拆得七零八落一样。

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　　KF21的静力试验机

　　不管怎样，现在KF-21首架原型机仍是完整的，预计今年7月就要进行首飞，也就是说差不多还有半年时间。而目前一号机尚未首飞，三号原型机、四号原型机就已经成型了，甚至从KAI的画面上看，产线上至少还有一架KF-21正在组装，也就是说韩国一次性制造了至少5架原型机，真的是很心急，但是心急吃不了热豆腐。

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　　韩国人很着急

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　　四号原型机

　　一般来说，研制新机先是制造一两架原型机，待首飞成功之后，再对设计进行调整，然后在逐步生产其他的原型机，进行试飞。对于从未生产过战斗机，一上来就挑战五代机的韩国来说，更是要小心谨慎，一次性搞5架原型机，甚至还要搞8架，包括6架单座型和2架双座型，如果首飞的时候出现问题，需要返工，头可就大了。

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　　可是心急吃不了热豆腐

　　韩国的计划可能是不管第一阶段的KF-21搞成什么样，都要服役，速度越快脸上越有光，它的象征意义大于实际意义。真正达到其“小目标”的是是第二阶段的KF-21，据说将增加内埋弹舱。而从之前上生产线上的KF-21首架原型机的机体机构来看，内埋弹舱的位置已经预留好了。

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　　内埋弹舱位置早就预留好了

　　但唯一的问题是，内埋弹舱的技术从哪儿来？美国作为盟友，仅向韩国转让了2项技术，连AESA雷达、红外搜索和跟踪(IRST)、光电目标跟踪设备和无线电干扰技术都不给，那么韩国只有将目标转向邻居。北边的邻居俄罗斯与韩国在航空航天方面有着长时间的合作，俄罗斯的五代机苏57甚至要从韩国进口电子元器件，因此不排除韩国从俄罗斯获得内埋弹舱的技术。不过，俄罗斯连自己的苏57的内埋弹舱都没有完全搞定，能够转让给韩国的，恐怕只有一个“深坑”。

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