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KF21三号、四号原型机亮相,竟然还有双座型,韩国为啥这么着急?

  韩国人的速度真快!继KF-21首架原型机在2021年4月9日下线之后,近日,韩国航空宇宙产业KAI公开的宣传片中,它的三号原型机和四号原型机也已经成型了,预计很快也要下线。和首架原型机不一样,三号机和四号机的垂尾上添加了绚丽的涂装,三号原型机是蓝色背景,红白鹰头,而四号原型机则是黑色背景,金黄的飞机尾迹。

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  KF21的三号、四号原型机成型了

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  三号原型机

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  四号原型机

  值得一提的是,从画面上判断,KF-21的四号原型机是双座机,这是世界上第二种双座五代机了。当然,KF-21由于没有内埋弹舱,隐身设计也不过关,所以最多只能算是4.5代机。但双座机的设计,体现了韩国用新一代战机指挥无人机集群作战的思想。

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  四号机是双座机

  其实,在这部宣传片20来秒出片头的地方,就有KF-21带领飞翼无人机联合作战的剪影画面。早在2017年的汉城航展上,KAI就公布过一个代号为K-X的大型飞翼无人机模型,而在2018年的汉城航展上,这个无人机的模型细节变得更加丰富,并已改名KUS-X。

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  KF21和KUS-X比翼双飞

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  1架KF21带2架KUS-X

  看来,韩国有让KUS-X称为“忠诚僚机”,配合KF-21双座机联合作战的意图,但是宝儿,无人僚机不但需要隐身,还需要速度,不是飞翼无人机这种亚音速航空器可以担任的,这个道理,连印度都懂,韩国这种思想,莫不是中了俄罗斯“猎人”B的毒吧?

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  宝儿,忠诚僚机不是这样的

  咱们说回KF-21,当初它的首架原型机在举办了一个隆重的下线仪式之后,就被人说已经拆了。但实际上,小编高度怀疑是没见过世面的韩国记者,将进行静力试验的二号原型机当成首架原型机了,做静力试验的原型机看起来就像五花大绑,被人拆得七零八落一样。

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  KF21的静力试验机

  不管怎样,现在KF-21首架原型机仍是完整的,预计今年7月就要进行首飞,也就是说差不多还有半年时间。而目前一号机尚未首飞,三号原型机、四号原型机就已经成型了,甚至从KAI的画面上看,产线上至少还有一架KF-21正在组装,也就是说韩国一次性制造了至少5架原型机,真的是很心急,但是心急吃不了热豆腐。

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  韩国人很着急

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  四号原型机

  一般来说,研制新机先是制造一两架原型机,待首飞成功之后,再对设计进行调整,然后在逐步生产其他的原型机,进行试飞。对于从未生产过战斗机,一上来就挑战五代机的韩国来说,更是要小心谨慎,一次性搞5架原型机,甚至还要搞8架,包括6架单座型和2架双座型,如果首飞的时候出现问题,需要返工,头可就大了。

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  可是心急吃不了热豆腐

  韩国的计划可能是不管第一阶段的KF-21搞成什么样,都要服役,速度越快脸上越有光,它的象征意义大于实际意义。真正达到其“小目标”的是是第二阶段的KF-21,据说将增加内埋弹舱。而从之前上生产线上的KF-21首架原型机的机体机构来看,内埋弹舱的位置已经预留好了。

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  内埋弹舱位置早就预留好了

  但唯一的问题是,内埋弹舱的技术从哪儿来?美国作为盟友,仅向韩国转让了2项技术,连AESA雷达、红外搜索和跟踪(IRST)、光电目标跟踪设备和无线电干扰技术都不给,那么韩国只有将目标转向邻居。北边的邻居俄罗斯与韩国在航空航天方面有着长时间的合作,俄罗斯的五代机苏57甚至要从韩国进口电子元器件,因此不排除韩国从俄罗斯获得内埋弹舱的技术。不过,俄罗斯连自己的苏57的内埋弹舱都没有完全搞定,能够转让给韩国的,恐怕只有一个“深坑”。

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